ベイ郡の US 98 から I までの有料道路

パナマシティ — 州および地方当局は、交通量の多い高速道路と近くの州間高速道路との間のギャップを埋めるために取り組んでいます。

水曜日のベイ郡交通計画機構の会議で、フロリダ州運輸局の一部門であるフロリダ州ターンパイクの当局者は、ベイ郡の国道98号線とジャクソン郡の州間高速道路10号線を結ぶ有料道路の可能性についての調査結果を発表した。 。

TPOを務めるパナマシティビーチ市議会議員マイケル・ジャーマン氏にとって、このような道路ができれば、物資のより迅速な輸送が可能になることで地元経済が活性化するなど、多くのメリットがあるだろう。

ジャーマン氏は、「州間高速道路10号線へのターンパイクがあれば、ハリケーンの際にもう一つの緊急脱出ポイントも提供されるだろう」と語った。 「この地域の成長に伴い、出入りする手段、特により高速な手段が増えることは、郡として利益をもたらすだけです。」

フロリダ州のターンパイクのプレゼンテーションからの情報によると、この道路には 3 つのルートが検討されています。 長さは約 45 マイルから約 53 マイルに及び、すべて 4 車線を誇り、US 98 とティンダル パークウェイの曲がり角付近から始まります。 ルートのうち 2 つはベイ郡、カルフーン郡、ジャクソン郡のみを通過し、1 つはベイ郡、ガルフ郡、カルフーン郡、ジャクソン郡を通過します。

ジャーマン氏は、通行料は 1 マイルあたり約 20 セントになると見積もっており、つまりドライバーは道路を移動するのに約 10 ドルを支払うことが予想されると述べた。

水曜日の会議はプロジェクトの勢いが増す初期段階を示したものの、将来のすべてのプロセスが順調に進めば、FDOTは2035年頃までに道路が開通することを期待しているとジャーマン氏は述べた。

「未来への水晶玉を持っている人はいないので、何も決まったわけではない」と彼は語った。 「ターンパイク部門はこのようなことを行うことに本当に興味があると思いますが、彼らが通過しなければならないプロセスがあり、その一部は、（道路が）影響を与えるすべてのコミュニティの賛同です。 」

ベイ郡TPOの責任者でもあるパナマ市のジョシュ・ストリート長官は、このプロジェクトの次のステップは、これらのコミュニティが「支援連合」を結成することだと述べた。

地方道路:待望の到来: PC が FDOT と協力して US Business 98 の一部を引き継ぐ

「それには（他の郡も）これが支援できるものかどうかを確認することになるだろう」とストリート氏は語った。 「このようなものが実際に建設されるのを見るには、集団的な努力が必要です。」

同氏はまた、この道路がこの地域にすでに存在する他の通路と異なる点の一つは、州間高速道路となり、信号なしでより速く移動できることだと述べた。

ジャーマンと同様、ストリートもこの道路ができれば地域は大幅に改善されると信じている。

「車で旅行したことのある人は、ここと州間高速道路10号線の間には小さな町がたくさんあり、時速35マイルのエリアがあり、信号があることを知っています」と彼は語った。 「私たちと州間高速道路の間にはたくさんのものがあります。これはコネクターになるでしょう、そしてそれは長い間夢見られてきたことです。」