サンフランシスコの象徴的なケーブルカーが創立 150 周年を迎える

更新日: 2023 年 8 月 2 日 / 午後 7 時 39 分 / CBS/ベイシティニュースサービス

サンフランシスコ — サンフランシスコの象徴的なケーブルカーは、水曜日に市の指導者、公共交通機関のファン、歴史の再現者らによって誕生日のお祝いがダウンタウンで始まり、1世紀半にわたる運行を盛大に祝いました。

今日、サンフランシスコの伝統的なシンボルとして知られるこのケーブルカーは、150 年前の 1873 年 8 月 2 日に初めて市街路で運行されました。水曜日、市職員らのパウエル通りとマーケット通りの折り返し地点では、活気に満ちた群衆が良い写真を撮ろうと競い合いました。歴史的に正確な衣装を着た人たちは、ダリアで飾られたケーブルカーの前でポーズをとりました。

ナンシー・ペロシ名誉議長（民主党、サンフランシスコ）は式典で、「これは私たちが過去を誇りに思う瞬間だ。過去は未来に向けたイノベーションがすべてだった」と語った。

ロンドン・ブリード市長がケーブルカーの誕生日を祝って叫び、金色の真鍮のケーブルカーベルを鳴らすと、見物人らは歓声を上げた。彼女は、この祝賀会を市のイノベーションの遺産を示すもう一つの指標であると考えていると述べた。

「サンフランシスコは初の都市だ。ケーブルカーがここで発明され、世界中の他の都市でも追随されただけでなく、現在、ケーブルカーはサンフランシスコ市と郡にしか存在しない」とブリード氏は語った。

一部の指導者が交通手段を完全に地下鉄に捨てようとしたことを受けて、1947 年に市のケーブルカーを救うキャンペーンを開始したフリーデルクルスマンを含め、ケーブルカーを市の構造の一部として確実に存続させるために活動する認定女性を育成するケーブルシステム。

式典では、1998 年に女性初のケーブルカーグリップの運転手となったファニーバーンズも表彰されました。この運転の仕事は、市内の交通部門で最も肉体的に負担の大きい仕事の 1 つと考えられています。

ブリード氏とその他の少数の著名な市指導者らも、市長時代の1970年代後半に数百万ドルの連邦資金を確保したおかげで再びケーブルカーを節約したダイアン・ファインスタイン上院議員を叫んだ。ファインスタイン氏は、招待にもかかわらずイベントに欠席したことは注目に値する。

サンフランシスコ市監督委員会のアーロン・ペスキン会長は、2度のパンデミック、大火災、2度の大地震、そして「ケーブルカーを廃止しようとした市長たち」を生き延びた後、ケーブルカーは「回復力の真の象徴」であると考えた。

「これらのケーブルカーに神のご加護がありますように！」ペスキン氏は語った。

ブリード社はさらに、7月21日に96歳で亡くなった故トニー・ベネット氏にケーブルカーを捧げ、グラミー賞を受賞した同ミュージシャンのサンフランシスコへの賛歌「アイ・レフト・マイ・ハート・イン・サンフランシスコ」を永遠に追悼することを発表した。

式典は、1960年代にサンフランシスコのフェアモントホテルで初めて演奏されたバラードを観衆が歌って締めくくられた。

しかし、これは祝賀の始まりにすぎません。冬の間、サンフランシスコ市交通局とその保存パートナーであるマーケットストリート鉄道は、さまざまな地域団体と協力して特別イベントを開催します。

初めて一般の人々は、ケーブルカーの建設と改修が行われるムニのショップに足を踏み入れることができ、歴史をテーマにしたケーブルカー地区のウォーキング＆ライドツアーに参加し、消えた路線からの「幽霊」ケーブルカーを体験することができます。

SFMTA では、13 ドルの全ミュニの終日パスと、5 ドルのカリフォルニアケーブルカー線の終日パスも提供しています。

初公開日 2023 年 8 月 2 日 / 午後 11 時 39 分